徐仁祥,外號(hào)“徐大抓”,依安農(nóng)場(chǎng)土方施工隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。他眼睛不大,鼻梁稍高,除了兩個(gè)煽風(fēng)耳朵長(zhǎng)的別具一格以外,貌不驚人。他1949年出生在依安農(nóng)場(chǎng),是一個(gè)地地道道、土生土長(zhǎng)的北大荒人,一個(gè)胸前配掛著閃閃發(fā)光的全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌谋贝蠡娜恕?
他有5項(xiàng)記錄:
200LC反鏟挖掘機(jī)單車班效2970立方米,年作業(yè)4750小時(shí)、年單車完成土方63萬(wàn)立方米、機(jī)車連續(xù)作業(yè)20275小時(shí)無(wú)大修。這些使同行們難以想象、令銷售商難以置信的數(shù)字,就是由最普通的農(nóng)墾職工完成的。1968年,“徐大抓”由于根紅苗正,被選進(jìn)機(jī)耕隊(duì)當(dāng)上了一名學(xué)員。他特別珍惜自己的工作崗位,每天工作之余,他都圍著機(jī)車轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,除了研究機(jī)車原理,就是拿著抹布,把機(jī)車擦得亮亮的。往后,不論開(kāi)牽引康拜因,還是擺弄E512聯(lián)合收割機(jī),他的機(jī)車總是干干凈凈的。
徐仁祥的身上總是涌動(dòng)著一種不斷進(jìn)取和勇于創(chuàng)新的精神。1989年7月,農(nóng)場(chǎng)決定調(diào)他擔(dān)任挖掘機(jī)包車組長(zhǎng)時(shí),他卻犯了難,這個(gè)擺弄了20多年機(jī)車的老機(jī)務(wù),從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的龐然大物。這臺(tái)日立牌EX—200LC型挖掘機(jī),光一個(gè)大鏟頭就有1.5米高,700多公斤重,抓上一把,就是0.8立方米的土方;更讓他為難的是,這臺(tái)進(jìn)口貨使用說(shuō)明書和零件目錄全是外文,一個(gè)字也不認(rèn)識(shí)。他沒(méi)有氣餒,開(kāi)始拿著照片一個(gè)部件一個(gè)部件認(rèn),有時(shí)叫不準(zhǔn)就先給他起個(gè)中國(guó)名,有的部件卸下來(lái)得用卡尺量,然后再與圖表對(duì)照。這臺(tái)機(jī)器光各種油管就有70多根,密封圈有200多組,其他部件更是數(shù)以千計(jì)。老徐硬是在短短半年時(shí)間里,認(rèn)全了所有部件。隨著他刻苦地鉆研,技術(shù)越來(lái)越熟練精通,分局內(nèi)的農(nóng)場(chǎng)挖掘機(jī)出現(xiàn)故障,都要找老徐去修,他常常是手到“病”除,從此“徐大抓”名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。
正常一個(gè)車組單班作業(yè)挖掘土方不超過(guò)1000立方米,而他的車組最高班效達(dá)2970立方米;一臺(tái)車一年作業(yè)小時(shí)一般在2500小時(shí),而他的車組最高作業(yè)小時(shí)達(dá)4750小時(shí);一臺(tái)同等型號(hào)的挖掘機(jī)一年挖掘量在30萬(wàn)立方米已數(shù)不易,而他的車組一年最高挖掘量突破60萬(wàn)平方米;一臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間12000小時(shí)就得大修,而他的挖掘機(jī)工作20275小時(shí)才進(jìn)行大修;北京專門銷售挖掘機(jī)的商家聽(tīng)說(shuō)后都感到不可思議。
從1996年到現(xiàn)在,他領(lǐng)導(dǎo)的挖掘機(jī)隊(duì)共完成土方272萬(wàn)立方米,創(chuàng)造產(chǎn)值755萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)216萬(wàn)元。他們施工隊(duì)實(shí)現(xiàn)連續(xù)10年保持高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的記錄,工程合格率100%。
他有8個(gè)重要?jiǎng)幼鳎?/strong>
挖一鏟土,兩只手要做八個(gè)動(dòng)作。包括落鏟、挖掘、提升、轉(zhuǎn)體、滑落、卸土等,這些動(dòng)作的完成,要進(jìn)行兩次旋轉(zhuǎn),需要10秒鐘。若一分鐘抓6鏟土,就做48個(gè)動(dòng)作,轉(zhuǎn)6個(gè)圈;若是一小時(shí)就要做2880個(gè)動(dòng)作,轉(zhuǎn)360圈。一個(gè)班次工作11個(gè)小時(shí),要做31680個(gè)動(dòng)作、轉(zhuǎn)3960圈……這些單一枯燥的動(dòng)作,挖掘機(jī)手要成年累月的重復(fù)完成著,直到大堤崛起、渠系通暢。
“徐大抓”感慨地告訴記者,搞機(jī)務(wù)30多年,干挖掘機(jī)手最苦最累。這個(gè)苦,是高強(qiáng)度的勞動(dòng)與單調(diào)的精神生活融匯在一起的苦,因此特別難熬。首先是動(dòng)作單一,坐在機(jī)車上駕駛員的操作工具就是兩個(gè)手柄。因此,除兩只手有小行程的動(dòng)作外,其他部位都不動(dòng),要知道一班作業(yè)中的3萬(wàn)多個(gè)動(dòng)作都是重復(fù)單一的動(dòng)作,一天天、一月月、一年年轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去。有時(shí)一個(gè)班次下來(lái),駕駛員走下車,腿都不好使了。
再有就是景物的單一。挖掘機(jī)作業(yè)大都是在遠(yuǎn)離村屯的荒原上,這個(gè)龐然大物行走遲緩,干一個(gè)班次,有時(shí)只能行進(jìn)一二百米,眼前除了溝就是土和泥,沒(méi)有其他參照物,十幾個(gè)小時(shí)都是如此,簡(jiǎn)直讓人無(wú)法忍受。偶爾小樹(shù)上飛來(lái)一只嘰嘰喳喳的小鳥(niǎo),都會(huì)帶來(lái)一絲歡欣。如果是夜間作業(yè),那就更辛苦了,荒原上,幽靈般的黑暗令人窒息,遠(yuǎn)處傳來(lái)的狼嚎使人毛骨悚然?!靶齑笞ァ闭f(shuō),有一次他在夜班作業(yè)中,一下子抓出了個(gè)棺材中的尸骨,差點(diǎn)兒把他的魂嚇丟了。
他們第一臺(tái)挖掘機(jī)整整干了10年才更新,當(dāng)時(shí)車?yán)餂](méi)有空調(diào),駕駛員就像是在一個(gè)鐵蒸籠里工作,炎炎烈日烤的車體發(fā)燙,雖然只穿著褲衩,坐在車上也汗流如雨。到夜班時(shí),還算涼爽些,但打開(kāi)的車燈引來(lái)無(wú)數(shù)的蚊蟲,轟都轟不走。如果蚊子叮在臉上,而操作的雙手又騰不出來(lái),只好等完成一組動(dòng)作才能打一下,一個(gè)班次下來(lái),腳下死去的蚊蟲能掃出一簸箕。
這些都是極其平凡的小事,但持之以恒又是何等的非凡!在這樣艱苦的環(huán)境中能忍受下來(lái)并創(chuàng)造業(yè)績(jī)的人無(wú)疑都是英雄好漢!
他身兼6種崗位:
當(dāng)隊(duì)長(zhǎng),施工調(diào)度指揮;當(dāng)施工員,檢查質(zhì)量、核驗(yàn)土方;當(dāng)材料員,運(yùn)送油料,采買零件;當(dāng)管理員,買菜辦伙食;當(dāng)修理工,一旦機(jī)車出現(xiàn)故障,他隨叫隨到,晝夜搶修;當(dāng)戰(zhàn)斗員,頂班作業(yè),拼搏不止……6個(gè)崗位一人擔(dān)任,唯有鐵打的漢子才會(huì)挺立在那里,風(fēng)吹雨打,巋然不動(dòng)。
1993年,“徐大抓”當(dāng)上了土方施工隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。但這并沒(méi)有給他減輕絲毫的負(fù)擔(dān),相反他的工作更加繁重了。當(dāng)駕駛員不管怎么說(shuō)還有個(gè)上下班時(shí)間,而當(dāng)了隊(duì)長(zhǎng)就沒(méi)有什么時(shí)間概念了。上班你要比別人早去,驗(yàn)收上個(gè)班次作業(yè)的質(zhì)量,安排下班次的工作;缺零件、少油料,你得經(jīng)常往場(chǎng)部跑,有時(shí)著急用就得冒險(xiǎn)穿過(guò)河套,扛著零件兒徒步走回來(lái);哪個(gè)班出了事不管白天晚上、刮風(fēng)下雨都要找你隊(duì)長(zhǎng)。
常年做機(jī)務(wù)工作,再加上吃飯不應(yīng)時(shí),熱一頓涼一頓的,沒(méi)有幾個(gè)不得病的。
談及此,“徐大抓”只是淡淡一笑,說(shuō)自己是個(gè)黨員,是這片黑土地哺育長(zhǎng)大的,為了這里的鄉(xiāng)親們能過(guò)上好日子,吃點(diǎn)苦遭點(diǎn)罪,值!隨后把深情的目光望向遠(yuǎn)方的田野,因?yàn)槟抢镉兴膼?ài)的挖掘機(jī)。
文字編校:殷甦雪
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