香蕉是熱帶水果。在嚴冬采收、貯運過程中,如在13℃以下(香蕉臨界溫為13℃),香蕉易被凍傷;低于5℃且無保暖設施時,只需半天,香蕉就會遭受凍害,果皮逐步變黑、果肉硬化,時間稍長,淀粉難轉化為糖,無法催熟,失去食用價值。因此,冬季香蕉貯運要防凍害。
香蕉保鮮
一、采收及防腐處理:
每年12月至次年2月期間氣溫低,采收香蕉時,選晴天中午、氣溫較高時采收,輕收輕放,帶軸砍下,運回倉庫,用半月形香蕉專用刀落梳。然后,剔除病蟲危害果、機械傷果、過熟或等外果,按等級分堆,再將果柄切齊。其后,立即用0.1~0.2%的明礬水漂洗干凈,再放入適量殺菌劑(亦可用分層噴霧法),待香蕉表面水分晾干后再進行包裝。
二、包裝方法:
用竹笠或紙箱包裝時,要求包裝物堅固耐壓,且在使用前5天就需經藥物消毒滅菌。每只紙箱以裝香蕉10千克為宜(竹笠20千克)。紙箱包裝:藍薄膜袋作內袋,香蕉依次放入疊好,每箱10千克(催熟后為8千克),然后放乙烯吸收劑,封箱并用膠片貼牢。竹笠包裝:笠底部墊好3層草紙,笠周圍墊2層草紙,用50克以上書寫紙從底部至笠周圍墊13層(運往東三省、西北地區(qū)。運往華北的,可減至8層;運往華東、華中的6層)厚,分層裝入香蕉(蕉柄向內)。裝滿后,香蕉面上用同樣厚度的紙色蓋,笠面用薄膜覆蓋,包扎好即可(如運銷東北等氣溫特低的地區(qū)的,在香蕉漂洗時,加適量乙烯利,使香蕉在運輸途中慢慢被催熟)。
三、列車運輸保暖:
用普通棚車(蓋車)運輸時,如車廂無保溫設施,途中香蕉易受凍害,因此在車廂底部要墊50cm厚的稻草,然后加兩層棉胎、1層棉氈。車廂四壁釘上3層編織稻草鐮、2層棉胎、1層棉氈。依次釘上后,裝上包裝好的香蕉,每個車廂以裝1000笠(紙箱包裝1400箱)為宜。然后,面上蓋上同樣厚的保暖材料,關閉車廂氣窗。運達目的地后,要用保溫汽車運入暖庫,立即催熟。
責任編輯:王燕春