新鮮橡膠原本自帶一股刺鼻的氣味，但因為橡膠種植能帶來可觀的收入，老撾的農戶常常打趣說：“橡膠的味道，是致富的味道。”
走進瑯勃拉邦橡膠生產車間內，130名老撾籍員工有條不紊地進行著橡膠清洗、壓片、破碎、烘干、質檢、壓塊等工作。打包好的成品膠整齊排列，等待運往中國。
“以前我們只能依靠汽車運輸，每到貨運旺季，運量和運輸價格都不穩定，給我們帶來了很大的風險。鐵路運輸不僅運量大、速度快，而且價格穩定，運輸成本最多能節約50%，為企業創造了更大的利潤空間。”在瑯勃拉邦眾和橡膠有限公司副總經理楊仕賢看來，中老鐵路為沿線企業帶來了前所未有的便利和發展機遇。
2006年，普洱市眾和橡膠有限公司看中了老撾與普洱鄰近的地理優勢，決定到老撾投資農業。同年，公司在老撾瑯勃拉邦省成立了瑯勃拉邦眾和橡膠有限公司。第二年，公司在瑯勃拉邦省勐南縣和勐宗丕縣租賃了9萬畝土地，引入云南省熱帶作物科學研究所培育的橡膠樹新品種。他們驚喜地發現，老撾良好的氣候和土壤條件非常適合橡膠樹生長，不但單株出膠量高，割膠期也比國內長2個月。
經過多年發展，瑯勃拉邦眾和橡膠有限公司通過自營和合作的模式種植橡膠24萬畝，還帶動當地6000多戶獨立經營的種植戶參與。每年4月至12月的割膠季，公司橡膠基地里通常有千余名老撾籍工人為割膠忙碌著。
依托中老鐵路國際貨運列車，瑯勃拉邦眾和橡膠有限公司每天都會往中國發運一批成品膠，運量也從中老鐵路通車初期的每年2萬噸增長到今年的3.7萬噸?！斑@大大增強了我們在老撾加大投資的信心?！睏钍速t說。
瑯勃拉邦省勐宗丕縣橡膠協會會長濤恒作為當地第一個“吃螃蟹”的人，跟隨企業種下了9000棵橡膠樹。這片橡膠林每月能給他帶來3萬多元人民幣的純利潤，他家新種的12000棵橡膠樹也將在兩年后迎來收割。“種植橡膠樹，是我做的最正確的決定?！碧岬较鹉z，濤恒樂開了花。
瑯勃拉邦眾和橡膠有限公司所在的歡歡村，曾經基礎設施薄弱，生活條件艱苦。這些年來，企業在自身發展的同時為當地修建了學校，并將公司的電網和飲水設施無償捐贈給當地使用，極大改善了村民的生活條件。
如今，村民們或在橡膠基地工作，或自己種植橡膠，家家戶戶蓋起了新房子。村長向貢、瑯勃拉邦省農林廳廳長奔米都期待著，中老鐵路繼續帶動當地發展，老撾云南朋友共同合作讓村子里的生活越來越幸福。
責任編輯：天然橡膠處
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