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“我的農(nóng)場(chǎng)·我的故事”二十一:見證農(nóng)場(chǎng)的變遷

時(shí)間:2021-12-24 作者:徐德 來源:內(nèi)蒙古上庫力農(nóng)場(chǎng) 點(diǎn)擊次數(shù):6996

我的家鄉(xiāng)上庫力農(nóng)場(chǎng),坐落在興安嶺北段西麓,位于呼倫貝爾額爾古納河支流的根河畔。上庫力是鄂溫克語,“口袋”的意思。因農(nóng)場(chǎng)東、南、北三面環(huán)山,西面較為開闊平坦,形似口袋,故得此名。

1956年3月初,呼和達(dá)巴機(jī)耕農(nóng)場(chǎng)成立。全場(chǎng)總?cè)丝?20人,職工134人,其中固定職工110人。擁有鏈軌拖拉機(jī)等農(nóng)機(jī)具64臺(tái)(件),牲畜總數(shù)782頭(匹)。當(dāng)年總播種面積7500畝,小麥?zhǔn)侵饕r(nóng)作物,單產(chǎn)只有30千克。

到2020年末轄區(qū)總面積163萬畝,耕地60萬畝。農(nóng)場(chǎng)下設(shè)9生產(chǎn)隊(duì),場(chǎng)直單位9個(gè)。全場(chǎng)總戶數(shù)2236戶,總?cè)丝?965人,在崗職工1312人。現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)機(jī)械1913臺(tái)(件),機(jī)械總動(dòng)力44726千瓦,農(nóng)牧業(yè)機(jī)械化綜合水平達(dá)到百分之百。上庫力農(nóng)場(chǎng)歷經(jīng)65年的拼搏奮進(jìn),已經(jīng)發(fā)展成了大型的現(xiàn)代化農(nóng)墾企業(yè)。作為親歷者,從“衣食住行”四個(gè)方面講述昨天和今天的故事。

衣    著

穿衣是生活大事。上世紀(jì)五六十年代,國(guó)家實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì),買布用布票,每人一年發(fā)二十幾尺布票。冬棉夏單,我們這些淘小子,一身新衣服沒穿幾天,屁股、膝蓋就爛了,衣服上補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁。“老大穿新,老二穿舊,老三穿個(gè)破襖袖”。那時(shí)的“平紋”“卡其”“華達(dá)呢”等棉布料不結(jié)實(shí),不如六十年代后期的“的確良”經(jīng)穿耐磨,但價(jià)格偏貴,買件襯衣需10多元,相當(dāng)于當(dāng)時(shí)一級(jí)農(nóng)工10多天的工資!

1973年冬,我參軍入伍,領(lǐng)到兩身“的確良”單衣,穿上這套夏裝,甭提有多高興。那時(shí)年輕人結(jié)婚,女方除了要手表、自行車、收音機(jī)、縫紉機(jī)聘禮外,還得要兩套“的確良”時(shí)裝。可見當(dāng)時(shí)人們對(duì)“的確良”的青睞。

進(jìn)入21世紀(jì),人們又返璞歸真了,天然的棉、麻、絲、毛等衣料又悄然時(shí)興。“的確良”只用來加工制作軍隊(duì)作訓(xùn)服、藍(lán)領(lǐng)們的工裝以及學(xué)生軍訓(xùn)的制服。

飲     食

俗話說得好:民以食為天。1958年,要填飽肚子可是困難事。由于共產(chǎn)風(fēng)、三年困難時(shí)期和還蘇聯(lián)債的壓力等,農(nóng)場(chǎng)工人的口糧,每月從35斤減少到30斤,家屬從28斤減少到25斤,食用油每月僅2兩,少得可憐。那時(shí)每家孩子多,少則四五個(gè),多則七八個(gè)。大白菜、土豆是上等主食,婆婆丁、苣荬菜、莧菜等一些野菜作為副食。由于沒有油水,小孩們都骨瘦如柴,成了“大肚子蟈蟈”,肚皮上青筋凸起;那時(shí)農(nóng)作物只有小麥、大麥和燕麥,遇到好年景畝產(chǎn)也就80多公斤。到了1962年,農(nóng)場(chǎng)職工生活有了改善,三餐都能吃上黑面饅頭。國(guó)家惠民政策也落實(shí)到農(nóng)場(chǎng),每戶都分有一二畝自留地,用于種植土豆、白菜等。農(nóng)場(chǎng)還分給每戶一頭(匹)牛馬,作為自留牲畜。

有了寬松政策,職工家庭禽畜養(yǎng)殖業(yè)也活躍起來。但是,肉、蛋、奶大部分都舍不得自己吃,賣掉后置換衣帽鞋襪、油鹽醬醋等生活必需品,以及孩子的學(xué)習(xí)用品等,家里來客人桌上有盤炒雞蛋就很有面子了。

1965年農(nóng)場(chǎng)購進(jìn)了四臺(tái)磨面機(jī),從此職工吃上一、二、三號(hào)面粉。但1毛5分錢一斤的一號(hào)面還是比較貴的,只有年節(jié)才能吃上。大米和雜糧更是稀罕物,婦女坐月子時(shí),憑全國(guó)糧票到國(guó)家糧店才能買到5斤小米。職工患病有醫(yī)生證明和糧票,也能買到二三斤大米。

記得1977年,我從部隊(duì)休假探家,帶回來二十多斤大米。全家人可樂壞了,美美地吃了一頓。但僅此一頓,其余的放起來,等來客人和過年用。有一次來了一位本家的大爺,母親燜了一小鍋大米飯待客,主客都盛滿碗,弟弟妹妹們都分得半碗,鍋里剩的不多。二弟狼吞虎咽吃完半碗飯,又蹭到灶邊要盛飯,父親狠狠地瞪了他一眼,嚇得他躲到門后不敢出來。

20世紀(jì)80年代,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民生活水平有了很大提高。糧票等各種票證逐漸被取消。1982年農(nóng)場(chǎng)用白面從江蘇換回幾十噸大米,職工歡呼雀躍爭(zhēng)相購買。

進(jìn)入21世紀(jì),人們講究吃飽、吃好。糧食種類應(yīng)有盡有,灶上生著火,突然想吃啥馬上去買都來得及。各種禽畜肉類再也不是年節(jié)特供了,就連生猛海鮮也不是稀罕物,只要舍得花錢,很快就能吃到嘴里。生活好了,人們也吃出了品位,也吃出了文化。

住      房

我們家是1939年來上庫力的老住戶。當(dāng)時(shí)200多戶的屯子,僅有19戶中國(guó)居民,大多數(shù)是俄國(guó)十月革命后逃過來的俄羅斯人(當(dāng)時(shí)叫蘇聯(lián)人)。中國(guó)人有從山東、河北闖關(guān)東來到這里的,他們靠給蘇聯(lián)大戶人家打長(zhǎng)短工維持生計(jì),俗稱“吃勞金”。一些富裕的蘇聯(lián)人,居住著七八十平米的松木垛,困難的則住著二三十平米的楊木垛。當(dāng)時(shí)我家住的是近20平米的地窨子,雖然低矮昏暗,冬天卻很保暖。一到夏天可就遭罪了,屋內(nèi)陰暗潮濕,行李家具要經(jīng)常晾曬。遇到陰雨天就更糟了,草房蓋到處漏雨,苦不堪言。1962年,第二批蘇僑回國(guó),我家買了間楊木垛倉庫翻蓋成住房,終于住上了木頭垛房屋!到了80年代又翻蓋了一次,現(xiàn)在已經(jīng)閑置多年了。

建廠初期的職工住房,只有土坯房和叉泥房。大躍進(jìn)時(shí)建了南北3座二層大樓,北大樓是當(dāng)年施工當(dāng)年居住,這座石頭墻紅瓦蓋的百米大樓,創(chuàng)造了大躍進(jìn)速度。各生產(chǎn)隊(duì)也都建了十幾家一棟的石頭趟房。1966年建起一棟832平米的職工俱樂部,是建場(chǎng)十周年的標(biāo)志性建筑。90年代中期,又時(shí)興起俄式松木垛。鐵皮蓋、大玻璃窗及現(xiàn)代風(fēng)格的室內(nèi)裝修,凸顯出農(nóng)場(chǎng)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力!

2007年農(nóng)場(chǎng)職工集資新建住宅樓。當(dāng)年竣工3棟,72家入住。隨著國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)的步伐加快,新樓逐年建起,60至110平米不等,至2017年共建設(shè)35棟新樓,徹底改變了農(nóng)墾人的住房條件。

出    行

建場(chǎng)初期,出行是一大難題,出門辦事或是走親訪友,開“11號(hào)車”行百八十里路是家常便飯。遇急事時(shí)向蘇聯(lián)鄉(xiāng)親借一輛四輪馬車或一張馬爬犁,便是最快捷的出行方式了。若是去海拉爾等地,只能搭乘拉腳兒的車輛,一行十幾二十幾輛馬車,起早貪黑3天才能到海拉爾,可見出行之難。

那時(shí)農(nóng)場(chǎng)只有1臺(tái)蘇聯(lián)產(chǎn)的汽車,輪式拖拉機(jī)6臺(tái),主要擔(dān)負(fù)物資運(yùn)輸。大部分運(yùn)輸靠牛馬拉的木制四輪車和爬犁,每個(gè)生產(chǎn)隊(duì)也有幾掛4匹馬拉的膠輪大車。1958年以后,農(nóng)場(chǎng)逐漸添置了國(guó)產(chǎn)“解放牌”汽車。但道路狀況糟糕,海拉爾至額爾古納旗三河鎮(zhèn)300百多里,路況基本都不太好。有的路段一到春季泛漿、夏天雨季泥濘不堪,冬季又常常大雪封路通不了幾天車,客運(yùn)汽車更是難得幾個(gè)正常班次。

1974年黑龍江農(nóng)墾總局給農(nóng)場(chǎng)調(diào)入一臺(tái)嫩江產(chǎn)大客車,出行難問題才有所改善。汽車隊(duì)運(yùn)輸車和油罐車到海拉爾運(yùn)貨,經(jīng)常是鏈軌拖拉機(jī)前面開路,推土機(jī)后面護(hù)送。上庫力到拉布大林20公里就得走一天,陷車是常事,防滑鏈、鋼絲繩也是行車的必備品。

1988年,農(nóng)場(chǎng)逐年購置裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等筑路機(jī)械,開始場(chǎng)部至各生產(chǎn)隊(duì)的公路網(wǎng)建設(shè)。經(jīng)過10多年艱苦奮戰(zhàn),完善了10個(gè)生產(chǎn)隊(duì)115公里沙石路網(wǎng)格化建設(shè),田間道也得以修繕,運(yùn)糧難問題徹底解決。

2008年政府投資修筑了屯內(nèi)水泥路。2009年上庫力至拉布大林8米寬的柏油路通車。2015年海拉爾至根河市省級(jí)雙向四車道公路全線貫通,上庫力至前進(jìn)村約25千米的水泥路也通車。如今,家鄉(xiāng)的道路四通八達(dá),暢通無阻。

進(jìn)入21世紀(jì),職工從90年代的摩托車代步,逐漸換成了小貨車和小客車。僅2010年就購進(jìn)私家機(jī)動(dòng)車300多臺(tái),職工生活水平可見一斑。如今出趟門兒,油門一踩百八十公里也就1個(gè)多小時(shí)。遇到節(jié)假日全家游山玩水、探親訪友更是“抬腿之勞”。


文字編校:殷甦雪


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